在英国古德伍德速度节上，中国汽车品牌（丨）正式发布纯电动超级跑车腾势Z。新车基于专属e3跑车平台打造，采用三电机系统，综合功率达到1604马力，并搭载最高1500千瓦的闪充技术。
腾势Z将提供Coupe硬顶版、Racing赛道版和Spider敞篷版三种版本，此外还宣布将推出Special Edition特别版。Coupe硬顶版和Spider敞篷版的车长均为4780毫米，Racing赛道版的车长为4870毫米，轴距为2780毫米，行李厢容积为250升，并可扩展至550升。
根据官方数据，Coupe硬顶版从0加速至100公里/小时需要2.25秒。Racing赛道版在配备半热熔轮胎的情况下，完成这一加速过程仅需1.96秒。Racing赛道版的最高车速可达到350公里/小时。
容量为76千瓦时的电池组采用“第二代刀片电池”，并通过CTB电池车身一体化技术集成在底盘之中。根据不同版本，官方公布的续航里程在380~409公里之间，目前尚未公布WLTP工况续航数据。全新的闪充技术可实现最高1500千瓦的充电功率。根据制造商公布的数据，电量从10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%则需要9分钟。
底盘方面，前悬架采用双叉臂结构，后悬架采用多连杆结构。Coupe硬顶版和Spider敞篷版配备空气悬挂，Racing赛道版则采用钢制弹簧，而磁流变减振器可以在数毫秒内完成调节。制动系统采用碳纤维陶瓷制动盘，并搭配六活塞或四活塞制动卡钳；该系统可减轻约30公斤的重量。
Racing赛道版配备专用冷却结构和空气动力学组件，其中包括一个可进行三级调节的选装碳纤维后扰流板。在Special Edition特别版车型上，腾势Z据称能够在300公里/小时的速度下产生最高2000公斤的下压力。
所有版本均配备一块8.88英寸数字驾驶员显示屏，以及一块12.8英寸信息娱乐系统。车辆通过赛车风格方向盘进行操作，方向盘上设置了六个实体功能按键。此外，新车还提供Devialet帝瓦雷音响系统，根据车型不同配备十个或十二个扬声器，以及座椅加热、通风、按摩功能和多种驾驶辅助系统。
车内采用碳纤维、金属和超细纤维面料进行装饰，并配有氛围灯。车辆还提供可自定义的赛道模式和漂移模式、车辆设定菜单，以及可选装的赛道数据记录功能。
据悉，腾势Z将于2026年夏末开始在英国接受订购，首批车辆将于2026年年底开始交付，售价区间为142900~172900英镑，未来很可能还会进入其他欧洲市场。腾势通过腾势Z向欧洲市场推出了一款纯电动超级跑车，其拥有强大的系统综合功率、较短的充电时间以及现代化的底盘技术，新车希望在车辆动态性能方面树立新的标准，尤其希望在快速充电领域实现突破。
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